Стандарт для ремонта и полировки стрелок и рельсов

Oct 23, 2018|

Стандарт для ремонта и полировки стрелок и рельсов


  1. Сторона не действующей стороны стандартного рельса не имеет живого края, плоскость гладкая, без выступа и заусенца.

  2. Основное движение рельса при полировке стандартного основного рельсового движения без жировой стороны, строгание гладкое, без выступающих, заусенцев.


1540295408(1)



3. Поверхность фланца представляет собой круговую дугу R80 ~ R13, измеренную линейной линейкой 1 м, а неравномерность не более 0,3 мм.


4. Поверхность фланца направляющей крыла и фланца представляет собой дугу окружности R80 ~ R13, измеренную линейкой 1 м, а неровное выравнивание не более 0,3 мм.


1540295432(1)



5. В стандартном сращивании нет жировой кромки, ширина шва не более 3 мм, глубина не более 2 мм, а угол шлифования - 45 ° ~ 60 °.


6. После того, как рельс полируется стандартным удобрением, сторона рельса плоская и не имеет видимой выпуклой и вогнутой. Ошибка неравномерности не более 0,3 мм, а продольный наклон должен быть более 1 ‰.

Предыдущая статья: Тяжелая железная дорога
Следующая статья: стрелочные
Отправить запрос