Модель замены якоря: GMSB-I

1. Сфера применения

Устройство для замены якоря используется для снятия и замены сломанных нейлоновых втулок в трек-кровати.

Это первое новое оборудование, разработанное и запущенное в Китае.

Он принимает метод «холодного вынимания», разрезая втулку из нейлона в канавки с помощью принципа резака, отвинчивая специальным ключом, а затем вынимая сломанную нейлоновую втулку.

Устройство для замены якоря имеет преимущества передовых технических характеристик, разумной структуры и простой работы и т. Д. Это может значительно снизить трудоемкость, упростить ненужные промежуточные звенья и повысить эффективность работы.

Он играет важную роль в улучшении качества дорожки и обеспечении безопасности поезда.

Продукт запатентован, патент № ZL 2011 2 0419453.X, и копирование запрещено.

2. Базовая структура

Устройство состоит из резака, защитного колпачка, специального ключа, пуансона, разборных режущих инструментов, монтажных режущих инструментов, воздуходувки, донного бурового долота, монтажного болта, сварочной втулки и набивной шкаф и т. Д.

3. Принцип работы

Во-первых, удалите медные изделия и другие вещества из сломанной нейлоновой втулки, забейте соответствующий резец вертикально, защитный колпачок должен быть установлен над резаком при выполнении операции забивания.

Затем вырежьте сломанную нейлоновую втулку в канавки с помощью принципа резака, чтобы получить достаточную противодействующую силу для выкручивания нейлоновой втулки.

В зависимости от степени повреждения резьбы винта выбираются разные резаки.

Отвинтите сломанную нейлоновую втулку с помощью специального гаечного ключа или раструба.

Затем выньте сломанный нейлоновый рукав.

Наконец, замените новую нейлоновую гильзу монтажным болтом для завершения операции.

Ручной ключ:

Крутящий момент: ≥2500 Н • м

Размер: 700 раз 400 раз 300 мм (включая аксессуары)

Стандарт для резака из нейлоновой гильзы: (следующие кусачки предназначены для выбора пользователя)

Резец № 2: подходит для сломанной нейлоновой втулки с наружным диаметром более 48 мм

Резец № 3: Подходит для сломанной нейлоновой втулки с наружным диаметром более 48 мм, после отказа резака № 2 его необходимо использовать в сочетании с резаком № 2.

Резак №W-7: подходит для сломанной нейлоновой гильзы с наружным диаметром 45 мм

Резак №W-8I: подходит для сломанной нейлоновой втулки с наружным диаметром 38 мм

Резак №W-8II: подходит для сломанной нейлоновой гильзы с наружным диаметром 38 мм, ее необходимо использовать в сочетании с резаком №W-8I.

Резак для спящего с двойными деталями: подходит для сломанной нейлоновой гильзы с наружным диаметром 32 мм (черная нейлоновая гильза)

горячая этикетка : модель замены якоря: gmsb-i, Китай, производители, поставщики, изготовленные в Китае, железнодорожная обработка, Стандарт качества железной дороги., Расписание железной дороги, Задача подъема трека, Рельсовая сварка обновление, Железнодорожное правоприменение