Выключатель внутреннего сгорания. Шлифовальная машина для направляющих крыльев.

Выключатель внутреннего сгорания. Шлифовальная машина для направляющих крыльев.

В основном используется для полировки боковых толстых кромок, выпуклых поверхностей и профилей рельсов стрелочных переводов и различных типов рельсов. Микрокомпьютер используется для точного контроля подачи. Он также оснащен цифровым дисплеем значения подачи и отображением значения подачи в реальном времени, режимом подачи с помощью кнопок, функцией ночного освещения, простотой в эксплуатации, точным управлением, гуманным управлением, превосходной производительностью и разумной структурой. , надежное качество является важным инструментом для отдела общественных работ при ремонте линий.

  • Внедрение продукции

1. Область применения

В основном используется для полировки боковых толстых кромок, выпуклых поверхностей и профилей рельсов стрелочных переводов и различных типов рельсов. Микрокомпьютер используется для точного контроля подачи. Он также оснащен цифровым дисплеем значения подачи и отображением значения подачи в реальном времени, режимом подачи с помощью кнопок, функцией ночного освещения, простотой в эксплуатации, точным управлением, гуманным управлением, превосходной производительностью и разумной структурой. , надежное качество является важным инструментом для отдела общественных работ при ремонте линий.

2. Основные технические параметры
1. Модель бензинового двигателя: SC230/четырехтактный.
2. Мощность бензинового двигателя: 4,5 кВт.
3. Скорость шпинделя без нагрузки: больше или равна 3600 об/мин.
4. Гайка крепления шлифовального круга: Φ125×65×M20.
Линейная скорость шлифовального круга: 35 м/с.
5. Эффективный ход шлифовального круга: больше или равен 45 мм.
6. Максимальный угол поворота шлифовального круга в обе стороны: 25 градусов ⁓-90 градусов.
7. Точность подачи: 0.01 мм.
8. Общая масса машины: 63 кг.
9. Габаритные размеры (длина×ширина×высота): 1050×570×820мм.

Основная конструкция и принцип работы
Принцип работы: Бензиновый двигатель приводится в движение сцеплением и ремнем, что приводит во вращение главный вал (шлифовальный круг). Микрокомпьютер управляет шаговым двигателем, который вращает винт и заставляет гайку подниматься и опускаться через направляющую для достижения шлифовального движения с вертикальной подачей.
С обеих сторон станка имеются копирующие и вспомогательные круги для облегчения шлифования в различных условиях работы. В то же время небольшая рама оснащена освещением, что не повлияет на работу в любую погоду.
Базовая структура:

product-462-258

1. Ограничитель рукоятки управления 2. Направляющая 3. Литиевая батарея 24 В 4. Блок управления 5. Воздушный фильтр бензинового двигателя 6. Кнопка подъема 7. Топливный бак (долив чистого бензина выше 90#) 8. Бензиновый двигатель 9. Блокировка ручки управления Затягивание педаль 10, шлифовальный круг 11, рабочая рукоятка 12, вспомогательный ограничительный круг 13, рама

 

 

Если вы хотите узнать более подробную информацию, пожалуйста, свяжитесь со мной!

Алина Шен

Адрес электронной почты: jztg0115@163.com и alina@tiegong.net

MP/whatsapp/wechat: +86 18341633378

M.P: +86 15041639960

горячая этикетка : Шлифовальная машина с переключателем внутреннего сгорания, Китай, производители, поставщики, сделано в Китае, Оценка характеристик железнодорожного борьбы, железнодорожная машина для железнодорожной дорожки TAMPING., Рельсовые препараты для лучших практик внедрение, Стоимость железнодорожной сварки, железнодорожная сварка транспорт, Скорость сварки железной дороги

Отправить запрос

(0/10)

clearall