Устройство для замены якоря железнодорожного инструмента
Устройство для замены анкера используется для снятия и замены сломанных нейлоновых втулок в полотне гусеницы. Это первое новое оборудование, разработанное и выпущенное в Китае. Он использует метод «холодного извлечения», разрезая нейлоновую втулку в канавки с помощью резака, отвинчивая ее специальным ключом, а затем вынимая сломанную нейлоновую втулку. Устройство для замены якоря обладает преимуществами передовых технических характеристик, разумной конструкции, простоты эксплуатации и т. д. Оно может значительно снизить трудоемкость, упростить ненужные промежуточные звенья и повысить эффективность работы. Это играет важную роль в повышении качества пути и обеспечении безопасности движения поезда.
- Внедрение продукции
1. Область применения
Устройство для замены анкера используется для снятия и замены сломанных нейлоновых втулок в полотне гусеницы. Это первое новое оборудование, разработанное и выпущенное в Китае.
2. Основные технические параметры
1. Ручной ключ:
Крутящий момент: больше или равен 2500 Н•м.
Общий размер: 700×400×300 мм (включая аксессуары)
2. Стандарт для резаков для нейлоновых втулок: (следующие резаки выбираются пользователем)
Резак № 2: подходит для сломанной нейлоновой втулки с внешним диаметром более 48 мм.
Резак № 3: подходит для сломанной нейлоновой втулки с внешним диаметром более 48 мм. После выхода из строя резака № 2 его необходимо использовать вместе с резаком № 2.
Фреза № W-7: подходит для сломанной нейлоновой втулки с внешним диаметром 45 мм.
Фреза № W-8I: подходит для сломанной нейлоновой втулки с внешним диаметром 38 мм.
Резак № W-8II: подходит для сломанной нейлоновой втулки с внешним диаметром 38 мм. Его необходимо использовать вместе с резаком № W-8I.
Резак для двойных блоков: подходит для сломанной нейлоновой втулки с внешним диаметром 32 мм (черная нейлоновая втулка).
3. Основная структура и принцип работы
1. Базовая структура:
В комплект входит резак для нейлоновых обсадных труб, защитный колпачок, специальный ключ, пробойник, устройство для разгрузки инструмента, устройство для подъема инструмента, воздуходувка, донное сверло, монтажный болт, втулка для сварочного болта, упаковочная коробка и т. д.
2. Принцип работы:
Сначала извлеките всякую всячину и другие вещества из недействительного нейлонового рукава (используйте электрический или литиевый фен для очистки нейлонового рукава), а затем после очистки вставьте в соответствующий «резак для нейлоновых рукавов» вертикально. При долблении защитный колпачок необходимо надевать над фрезой.
горячая этикетка : Устройство для замены якоря железнодорожного инструмента, Китай, производители, поставщики, сделано в Китае, Стандарт качества железной дороги., Завершение проекта железнодорожного проекта, надежность машины для рельсов, Процесс смягчения рельсов, Процесс сцепления в реабилитации железнодорожных путей, Анализ тенденций инноваций железной дороги
Вам также может понравиться
